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最近，法国达索的“阵风”战机真可谓是命运多舛，接二连三地遭遇了不小的打击。首先是印度那笔价值百亿的订单悬而未决，接着阿联酋直接退出了新版阵风的研发项目，而如今，就连已经签署了几十架订单的印尼，也明确表示暂时不考虑追加采购，原本确认的订单也没有了进一步的消息。这一连串的坏消息，恐怕连达索高层都没有预料到。
近年来，印尼与多个战机项目都有合作消息传出，且不少已经得到了官方的确认。例如，印尼宣布计划斥资100亿美元采购48架土耳其的KAAN战机，并参与这一项目的研发。然而，这份协议目前仅仅是备忘录性质，缺乏法律约束力。自从去年签署以来，印尼并没有为项目提供实际资金，这更像是一个潜在的选择。与此不同的是，印尼与韩国的KF-21项目进展顺利，尽管两国此前在合作中曾有过摩擦，但自从去年雅加达航展后，双方宣布恢复合作，之前的矛盾已经得到解决。目前，KF-21的进展相当顺利，首架量产型战机刚刚在上个月25号下线，并于本月交付给韩国空军。这款战机的裸机售价为8000万美元，且印尼可获得额外的折扣，算下来，平均采购价格不会超过一亿美元，相比阵风便宜了不少，综合性能也不逊色于阵风。印尼自然更愿意选择这个更具成本效益的选项。而且，印尼一直希望能成为第二个装备KF-21的国家，考虑到这一点，阵风的追加订单自然就被暂时搁置了。 除了KF-21，印尼还多次表示过对采购中国歼-10CE的兴趣，甚至也没有完全放弃购买美国F-15EX的计划，和俄罗斯讨论过苏-35S，选择空间可谓是丰富多样。 如今，印尼的战略思路已经变得十分清晰。对土耳其KAAN项目，印尼的态度显得更像是买彩票，投入少量资金，保持模糊的合作关系，若成功自然可得益，若失败也不过是小亏。而印尼的核心精力则主要放在KF-21项目上，其他中美法俄的战机项目，目前都没有在优先考虑的范围内。对于财政状况相对紧张的印尼来说，花费三十亿美元购买十几架阵风，显然不如作为联合研发的创始会员，花较少的资金购买更多的KF-21战机来得划算。返回搜狐，查看更多
